我们推荐的四款车中，贵士和大捷龙只有一种动力选择，而埃尔法和唯雅诺提供了多种种动力选择，其中埃尔法甚至还提供了2.4升直列四缸发动机。不过鉴于网友对品质的需求，我们都为其推荐大排量发动机的车型，其中埃尔法、贵士和唯雅诺全部提供了3.5升发动机，而大捷龙搭载3.6升发动机。

丰田埃尔法的3.5升发动机采用双VVT-i技术，最大可获得202千瓦的最大功率，扭矩峰值为340牛米，动力水平在四款车中处于中游水平。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，这个组合在丰田车系中是比较成熟的，能够满足基本的动力需求和舒适性体验。

日产贵士的3.5升发动机出自日产经典的VQ35系列，这台发动机曾多次获得发动机大奖。这台发动机可获得204千瓦的最大功率，扭矩峰值为326牛米，性能表现和埃尔法相当。贵士是四款车中唯一匹配CVT无级变速器的车型，平顺性方面要比另外几款车更具优势。

克莱斯勒大捷龙搭载了一台3.6升发动机，这台发动机最大功率为208千瓦，扭矩峰值344牛米，从数据上看，大捷龙的动力稍优于另外三款车。与发动机匹配的一台6速手自一体变速器，动力组合中规中矩。

高配版的唯雅诺配备一台3.5升发动机，发动机的最大功率为190千瓦，是四款车中最小的，不过340牛米的最大扭矩可以在2500转到5000转持续输出。传动系统方面，唯雅诺匹配了一台5速手自一体变速器。

对于高端商务车来说，后排乘客的体现是尤其重要的，而其中乘坐空间是非常关键的一项，在这方面四款车都达到了比较高的水准，下面我们分别介绍一下。丰田埃尔法的第二排座椅空间非常充足，脚下还提供了脚踏板，座椅中央的扶手上提供了水杯架。贵士的第二排也比较宽敞，但是相比埃尔法稍显不足，并且配置方面也没有埃尔法丰富。

大捷龙后排空间非常宽敞，为了第三排乘客上下车方便，中央没有配备更多的配置，只提供了简单的中央扶手，在前座的靠背后面配备了桌板，可以方便第二排乘客放置物品甚至车内办公。唯雅诺拥有更加多样化的后排使用方式，第二排座椅可以转向后方，中间还提供了大型的桌板，这样后排就变成了移动的会议室，这对于商务用途很有帮助。